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商品訊息描述:
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產品名稱 |
成分 |
食用方式 |
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6 |
日本褐藻糖膠+B17 |
每粒素膠囊中含有480mg 日本沖繩島產的褐藻抽出物(含Fucoidan93%以上；分子量500Da) 植物明膠(素膠囊成分) |
每日10-15粒配水食用 (保養者請減半食用) |
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者張旭宏 台北
遊戲廠紅心辣椒 (4946) 傳出捷報！旗下辣椒方舟代理韓國遊戲大廠HanbitSoft3D ARPG手遊大作《天上天下血戰》業績亮眼，據了解，上市不到1周，下載數已經超過10萬，估計月營收目標將上調到6千萬元，母公司辣椒營運大翻身，力拼第二季開始賺錢。
《天上天下血戰》在韓國去年7月推出，單月最高收入為200萬美元，目前下載量100萬次。在韓國上市後，留存率第一天為50％，第三天為20％，30天月留存率為15％以上。
辣椒方舟去年正式成立後，推出《SD鋼彈Battle Station》、《武媚娘傳奇》、《妖怪百姬》等手機遊戲，目前單月營收約2000萬元，上周再推《天上天下血戰》，上市不到1周，下載數已經超過10萬，估計月營收目標將上調到6千萬元，預計今年第4季申請登錄興櫃，每股盈餘上看4元。
由於《天上天下血戰》業績超乎預期，母公司辣椒業績將母以子貴，加上要推出奇幻風格RPG線上遊戲，新添獲利動能，法人估計第二季可望擺脫首季虧損低潮，單季賺錢。
端午連假結束，國道五號依舊是個「塞」字；常塞爆的雪隧，萬一發生重大事故怎麼逃生？很少人知道雪隧下方三公尺處有條全台唯一與隧道並存的救援坑道，幾乎不曾對外全程開放。
本周四六月十六日雪隧通車十年，十年來外界少有機會進入這個「救命」的導坑坑道，本報記者日前由坪林行控中心人員帶領，一起揭開導坑的神祕面紗。
救援坑道 全台就這麼一條
一入導坑，涼風迎面而來，不如想像中悶熱，這是因導坑南北端都設有風機，坑內也有加壓空氣，防止濃煙竄入。
導坑直徑僅四點八公尺，只有雪隧的一半，勉強可供雙向會車，坑內燈光不算太亮，坑壁凹凸不平，表層是薄噴漿，與光滑的雪隧壁很不同，據說導坑早年以ＴＢＭ（全斷面隧道鑽掘機）和鑽炸法兩種工法開鑿，所以坑壁不平整。
「全台就這麼一條！」高速公路局坪林行控中心主任林錦堂介紹，導坑和雪隧同樣長十二點九公里，位於雪隧東行線和西行線中間的下方，主要功能是「維修、救援」。
救援為主的導坑，當初設計開挖的目的其實是為探測雪隧地質，在主線施工前先開挖鑽探，有如「導航」，模擬主坑可能碰到的地質難題。
雪隧通車後，導坑保留下來，化身為救援緊急通道，平常除維修人員外，連救護車也不曾開放通行。
橫坑逃生 可以打求救電話
車行不久，來到導坑第一個出口，工程人員引領記者從導坑走上「橫坑」，什麼是橫坑？簡單說，橫坑就是連通雪隧南北雙向主線的橫向聯絡道，每座橫坑有三扇大型不?袗?門，分別通往雪隧東行線、西行線及走下導坑。
記者模擬逃生動線，打開厚重大門，警示廣播自動響起，進入暢銷橫坑後門自動緊閉。橫坑內有求救電話，可通報行控中心，等待救援人員引領帶離。
導坑打滑 曾撞壞三輛警車
上車再往導坑南口走，道路窄到無法會車，因水氣旺盛，放眼望去霧濛濛，導坑上方或兩側都會溢水，甚至滴下如鐘孔石般的結晶體，2016須降低車速避免打滑失控。
「路況不熟千萬別進入導坑！」高公局人員透露，過去警方因值勤需求曾行駛導坑，疑因路況不熟，至少撞壞三輛警車。同樣的，民眾避難沒有人帶領，仍以待在橫坑為宜。
「十年來，到底誰走過導坑？」相傳因雪隧大塞車，有政府要員車隊改走導坑避塞，林錦堂笑說「不知道有這回事」。不過每天都有人入坑巡查，坑內有三組消防編組隨時待命，因為誰也不知道，何時會有動用導坑救援的狀況發生。
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